文/华彩咨询 白万钢

前言

一段时间以来的大变局与全球化进退的拉扯已然不可逆的重塑了全球经济，最影响未来走向的关键是大国竞争。

而大国竞争的胜负手已然越来越清晰，就是核心供应链之间的竞争，大国竞争可以简化为如何对着彼此供应链下手。

国家间供应链竞争已然演变为供应链韧性，供应链创新，供应链生态丰富性，供应链进化与学习，变革能力，供应链与产业的深度融合，供应链与国家战略的融合，供应链与国家未来路径的融合。

可以说中国改革的深度，摆脱中等收入陷阱，摆脱贸易战的干扰，跳出综合战包围圈，强化两个循环之间的正向赋能，供应链建设举足轻重。

2021年，在复杂多变的国际局势和国内经济格局变化的牵引下，为培育全球产业链供应链竞争新优势，维护产业链供应链安全稳定与强化韧性，七部委联合公布首批全国供应链创新与应用 10 个示范城市和 94 家示范企业。

10个示范城市是北京、上海、张家港、杭州、宁波、厦门、青岛、武汉、广州和深圳。第二批名单尚未公开，但郑州，天津，成都已然在列。

看的出来，中国政府已经逐步把国际都市圈，国家中心城市，国家级城市群，国家核心产业聚集区等几个核心概念逐步推向与供应链创新与应用城市融合，其背后的思维真的是所图甚大，内藏宇奥。

回顾口罩以来，厦门，作为全球罕见的，拥有三家以供应链为核心主业的世界五百强的城市，围绕强化自身与世界的链接，在供应链上做了很多创新。

2022 年厦门供应链大事记

• 出台供应链创新与应用措施：发布《加快推进供应链创新与应用提升核心竞争力行动方案（2022 - 2026 年）》，支持供应链平台建设，包括鼓励数字服务平台及实验室建设、企业数字化转型、综合服务和交易平台建设等，并给予相应补助和奖励。

• 加大金融支持力度：对供应链试点示范企业的供应链金融业务给予奖励，支持供应链企业与金融机构合作开发特色产品和服务，创新 “政府 + 银行 + 保险” 合作模式，鼓励保险机构嵌入供应链环节，支持开展航运船舶融资租赁业务。

2023 年厦门供应链大事记

• 设立供应链协作基金：设立规模 50 亿元的厦门市供应链协作基金，为符合条件的供应链企业提供融资成本 2.0% - 2.5%/ 年的融资支持。

• 修订专项资金管理办法：修订《厦门市商贸流通与生活服务业专项资金管理办法》供应链相关内容，鼓励企业及社会资本设立供应链并购基金及产业投资基金，鼓励国企战略发展基金等增加供应链并购方向内容。

• 推动供应链创新与应用发展：制定《厦门市供应链企业白名单管理办法（暂行）》，推动实现供应链主体倍增目标；印发《厦门市供应链创新与应用试点企业创建工作规范》，将市级试点企业创建工作制度化、标准化；强化厦门市现代供应链联合会的社会力量促进作用，推动供应链资源要素协同化、集约化。

2024 年厦门供应链大事记

• 印发专项资金管理办法：印发《厦门市商贸流通与生活服务业专项资金管理办法》，对获评的供应链示范企业一次性予以 50 万元奖励，支持供应链企业建设数字供应链服务平台，单个项目最高支持 3000 万元，对供应链培训费用给予补助，支持供应链交流活动。

• 召开供应链合作创新大会：举办 2024 供应链合作创新大会，官产企学共谋产业链、供应链协同创新合作，现场发布《全球供应链发展趋势蓝皮书》。

2025年厦门供应链大事记

3月厦门市部署培育一流国际供应链企业，不断完善供应链生态，全力打造全国重点产业链供应链资源配置中心、全球供应链创新中心和供应链金融服务中心“三大中心”。

3月厦门三家供应链世界五百强企业携手，由国贸集团牵头，与建发集团和象屿集团联手创建厦门供应链数智创新公司。

我们再把视野拉开，俯瞰全球就会发现：

在全球化深度融合与数字技术革命的浪潮中，供应链已成为国家和城市经济发展的核心竞争力。中国作为全球第二大经济体，正处于从经济大国向经济强国迈进的关键阶段，亟需培育一批世界一流的供应链企业，并构建若干具有全球影响力的世界一流供应链体系。这不仅是提升我国在全球产业链、供应链中地位的迫切需求，更是保障国家经济安全、实现高质量发展的必然选择。

当前，中国供应链企业虽在规模和数量上取得显著成绩，但与国际先进水平相比仍存在诸多短板。传统管理模式、滞后的技术应用和不足的国际布局，严重制约了我国供应链的整体效能与国际竞争力。面对全球贸易环境变化、技术革新加速等挑战，以及国内大市场潜力挖掘的需求，城市作为区域经济发展的核心载体，在推动供应链转型升级中扮演着至关重要的角色。

视野再回到厦门，我们发现，厦门已然做好了支撑一个雄心勃勃的供应链战略为核心的城市战略的各种准备与酝酿

厦门凭借独特的区位优势、开放的经济环境和坚实的产业基础，已成为中国供应链发展的高地与创新中心。在国家战略布局下，厦门被赋予推动中国供应链产业发展和创新的重要使命。通过打造世界一流的供应链体系，厦门不仅能够提升自身城市竞争力，更能为促进国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

本文旨在深入剖析厦门在供应链发展方面的成就与挑战，并就其如何进一步发挥优势、承担重任，提出系统性的战略思考与建议。

一、厦门的成就与焦虑

厦门：中国的奇迹之城

自改革开放以来，厦门实现了从东南沿海海防小城到现代化国际化城市的华丽转身。在政府高效引领与科学规划下，厦门的城市发展战略不断升级，取得了令人瞩目的成就。

在城市战略层面，厦门充分利用经济特区、自由贸易试验区、海上丝绸之路战略支点等多重政策优势，持续优化营商环境。厦门自贸片区在贸易便利化、投资自由化等方面先行先试，2024 年片区内新增企业数同比增长 15%，实际利用外资额增长 12%，成为经济发展的重要引擎。在基础设施建设上，截至 2024 年底，厦门港货物吞吐量达 2.2 亿吨，集装箱吞吐量突破 1200 万标箱，已发展为东南沿海重要的国际航运枢纽；翔安新机场预计 2026 年投入使用，将进一步提升航空枢纽地位；城市轨道交通网络不断完善，地铁线路总里程达 150 公里，有效缓解交通拥堵。

要素供给方面，厦门积极打造人才高地，“海纳百川” 人才计划吸引大量高端人才，2024 年全市新增各类人才 5 万人，其中高层次人才 1000 余人。金融市场活跃，截至 2024 年末，全市本外币存款余额 2.5 万亿元，贷款余额 2.2 万亿元，为企业发展提供充足资金。产业结构上，“4+4+6” 现代化产业体系成效初显，2024 年 4 大支柱产业集群总规模超 2.5 万亿元，4 个战略性新兴产业总规模达 6000 亿元，其中电子信息产业规模突破 8000 亿元，新能源产业产值同比增长 45%，达到 1500 亿元 。

经济社会发展成果显著，2024 年厦门市地区生产总值（GDP）达 8500 亿元，同比增长 7%，人均 GDP 超过 15 万元。民生服务不断优化，教育资源持续丰富，医疗卫生水平稳步提升，居民健康素养水平达到 30%。科创发展成为新动力，2024 年全市 R&D 经费投入强度达到 3.5%，净增国家高新技术企业 1000 家，高校科技成果转化项目达 200 项，转化金额超 5 亿元。在开放融合方面，厦门作为 “一带一路” 重要节点城市，2024 年与沿线国家和地区贸易额达 1500 亿元，同比增长 18%；同时，厦门也是国际知名旅游目的地，2024 年接待国内外游客超 8000 万人次，旅游总收入达 1200 亿元，城市绿化覆盖率 45%，空气质量优良天数比例 98%，荣获多项生态宜居城市奖项。

辉煌背后的焦虑与长期主义

尽管成就斐然，厦门在发展中仍面临诸多挑战，需以长期主义思维应对。

与深圳、杭州、苏州、合肥、成都等城市相比，厦门在产业结构、科创竞争力、城市综合实力等方面存在差距。深圳依托科技创新，培育出华为、腾讯等科技巨头，2024 年国家级高新技术企业数量超 2 万家，PCT 国际专利申请量连续多年位居全国首位；杭州凭借数字经济崛起，阿里云、网易等企业引领互联网产业发展；苏州以强大的制造业为基础，2024 年工业总产值突破 4 万亿元；合肥通过前瞻性布局量子信息、人工智能等前沿领域，成为科技创新的新标杆；成都作为西部中心城市，在电子信息、汽车制造等产业形成规模优势，2024 年 GDP 突破 2 万亿元。

反观厦门，电子信息产业虽规模较大，但在高端芯片制造、核心技术研发等关键环节与国际先进水平存在差距，集成电路产业进口额占总销售额的 60%。在城市竞争力方面，2024 年厦门 GDP 在全国排名第 33 位，与一线城市及部分新一线城市相比，经济总量规模较小。在区域发展中，厦门需凸显自身独特价值，避免在同质化竞争中被边缘化，如在港口经济发展上，与宁波舟山港、上海港等相比，货物吞吐量、航线覆盖范围存在差距，与内陆地区经济联系的物流成本较高、运输效率较低等问题也制约着产业协同发展 。

厦门发展的渴求与期盼

为应对挑战，厦门明确以打造 “4+4+6” 现代化产业体系为核心，推动经济社会高质量发展的多元化、多样化、融合化。

在 “4+4+6” 产业体系建设上，厦门计划未来三年加大对电子信息产业关键领域投入，吸引领军企业，力争将产业规模提升至 1.2 万亿元；机械装备产业聚焦高端制造与智能制造，到 2027 年实现产业规模增长 50%。战略性新兴产业培育方面，生物医药产业依托创新平台，加大研发投入，到 2027 年实现产业规模突破 1500 亿元；新能源产业围绕龙头企业完善产业链，2027 年核心产业规模实现翻番。对于未来产业，在第三代半导体领域建设国家级研发平台，吸引顶尖科研团队，力争 2027 年前取得重大技术突破并实现产业化；在氢能与储能领域，通过政策引导和资金支持，培育创新型企业，形成完整产业链。

同时，厦门注重产业间的协同创新与融合发展，推动制造业与服务业深度融合，发展生产性服务业；促进科技与文化、旅游等产业融合，打造特色文化旅游产品和科技体验项目，丰富城市产业业态，提升综合竞争力。

所有问题几乎都指向一个解决方案，尽快，积极，战略性构建厦门以供应链为核心的城市战略。

1、应对全球经济格局变革的必然选择：当前，全球化退潮与贸易保护主义抬头，外向型经济城市面临订单萎缩、供应链断裂等危机。厦门作为典型外向型经济城市，2023 年外贸依存度超 150%，国际市场波动对其经济冲击显著。构建以供应链为核心的城市战略，可通过优化供应链网络布局，拓展新兴市场，降低对单一市场依赖。例如，依托中欧班列（厦门）线路，开拓 “一带一路” 沿线国家市场，将部分出口业务从传统欧美市场向东南亚、中东等市场转移，增强经济抗风险能力。

2、破解区域竞争困局的关键路径：在国内，长三角、珠三角城市群加速崛起，厦门面临资源争夺、产业同质化竞争压力。从供应链角度布局，能够整合本地建发、国贸、象屿等企业的供应链服务优势，打造差异化竞争力。如在大宗商品供应链领域，发挥厦门港口的仓储与物流优势，建立区域性大宗商品交易中心，吸引全国乃至全球的贸易资源集聚，在区域竞争中脱颖而出。

3、推动产业转型升级的核心动力：厦门传统制造业面临劳动力成本上升、技术迭代缓慢等问题。以供应链为核心的战略可通过数字化赋能，推动产业向高端化、智能化转型。例如，在电子信息产业中，运用大数据、人工智能技术实现供应链需求预测与智能生产调度，像冠捷科技通过供应链数字化改造，将库存周转率提升 40%，生产成本降低 15%，助力产业迈向价值链中高端。

4、提升城市国际影响力的战略举措：全球城市竞争已从单一要素比拼转向供应链体系竞争。打造供应链核心城市战略，有助于厦门吸引国际组织、跨国企业设立区域总部或供应链运营中心。如吸引世界贸易组织设立供应链创新研究机构，或吸引亚马逊等电商巨头设立亚太物流枢纽，提升厦门在全球供应链网络中的话语权，增强城市国际知名度与影响力。

5、保障供应链安全稳定的迫切需求：近年来，自然灾害、地缘政治冲突频发，全球供应链安全面临严峻挑战。构建供应链城市战略，可建立本地应急物资储备体系与供应链备份机制。例如，在医疗物资供应链方面，联合本地药企建立应急药品生产基地，储备关键医疗物资；在能源供应链上，建设 LNG 储备站，确保在外部供应中断时，城市基础运行与产业发展不受重大影响。

6、促进内外循环融合发展的重要抓手：国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，厦门需要打通内外循环堵点。以供应链为核心，可推动本地企业融入国内产业供应链体系，同时提升国际供应链竞争力。例如，引导本地制造业企业与国内头部企业建立零部件供应合作关系，拓展内销市场；在跨境电商领域，完善海外仓布局，优化国际物流供应链，促进外贸增长，实现内外循环协同发展。

7、培育经济发展新动能的有效方式：传统经济增长动力逐渐减弱，供应链经济作为新形态，蕴含巨大潜力。厦门通过布局供应链金融、供应链科技等新兴领域，可培育经济增长新动能。例如，发展供应链金融科技，利用区块链技术实现供应链上下游企业的高效融资，像厦门国际银行推出的区块链供应链金融平台，已为超 200 家中小企业提供融资服务，金额超 50 亿元，激发市场活力，推动经济高质量发展。

供应链为核心的城市战略对厦门经济发展的具体影响：

1、优化产业结构，提升产业链能级

- 推动传统制造业向“智能制造+供应链服务”转型，例如电子信息产业通过供应链协同平台整合研发、生产、物流环节，冠捷科技等企业可将核心环节利润率从10%提升至15%以上。

- 加速服务业升级，依托建发、象屿等供应链龙头企业，拓展供应链金融、跨境电商等高端服务业，预计到2027年供应链服务业产值占GDP比重将提升8-10个百分点。

2、增强经济抗风险能力

- 分散外贸依存度（当前超150%），通过构建“一带一路”供应链网络（如中欧班列），开拓东南亚、中东等新兴市场，降低对欧美市场依赖度（目标从60%降至45%以下）。

- 建立应急供应链体系，如医疗物资储备基地、能源（LNG）储备站，提升应对地缘政治冲突、自然灾害的韧性，保障基础产业连续生产。

3、提升全球资源配置能力

- 吸引跨国企业区域供应链总部落地，如亚马逊亚太物流枢纽、沃尔玛全球采购中心，预计新增外资企业500家以上，带动年贸易额增长200亿元。

- 建设区域性大宗商品交易中心（如厦门国际石材交易中心模式复制），掌控橡胶、粮食等战略物资定价权，目标年交易额突破5000亿元。

4、激活创新与资本要素

- 供应链数字化催生新技术应用，如VR/AR虚拟会展（厦门供应链云展会已吸引5000家企业参展）、区块链溯源（用于跨境电商正品保障），预计带动数字经济规模年增12%。

- 供应链金融创新缓解中小企业融资难题，通过“区块链+应收账款”模式，厦门国际银行等机构已为超300家企业提供融资超80亿元，降低融资成本3-5个百分点。

5、强化区域协同与辐射效应

- 融入闽西南协同发展区，以港口物流供应链为纽带，联动漳州、泉州打造“3小时产业圈”，预计区域内产业协作项目年增30%，降低物流成本15%。

- 辐射带动闽赣、闽粤跨省供应链合作，如通过海铁联运将江西赣州稀土、广东梅州电子元器件纳入厦门出口供应链，目标带动周边省份年出口增长5%-8%。

6、培育新经济增长点

- 跨境电商供应链加速发展，依托厦门自贸片区，完善海外仓布局（目前已建成30个海外仓），预计2027年跨境电商交易额突破2000亿元，年增30%。

- 绿色供应链催生新产业，如新能源汽车电池回收利用体系、光伏组件跨境供应链，目标相关产业产值占GDP比重从5%提升至12%。

总结：该战略将推动厦门从“港口贸易城市”向“全球供应链枢纽城市”升级，预计到2027年GDP年增速提升至7.5%以上，供应链相关产业对经济增长贡献率超60%，成为双循环格局下的标杆城市。

二、构建以供应链战略为核心的城市战略势在必举

全球化退潮与贸易战对中国外向型经济城市的挑战

近年来，全球化进程遭遇逆流，美国发起的贸易战及关税战，犹如一场猛烈的风暴，对以出口导向型经济为主的城市造成了巨大冲击。深圳、东莞、苏州等城市作为中国外向型经济的典型代表，长期依赖国际市场，在此次浪潮中首当其冲。

深圳作为全球电子信息产业的重要制造基地，大量产品销往海外。美国对中国电子产品加征关税后，许多深圳企业面临订单锐减、利润下滑的困境。例如，某知名手机制造企业，因关税增加，产品在美国市场价格竞争力大幅下降，市场份额迅速萎缩，被迫缩减生产线，导致数千人失业。东莞以制造业闻名，众多外资企业在此设厂，生产的玩具、服装等产品大量出口。贸易战使得这些企业原材料成本上升，同时海外订单减少，不少工厂陷入停产或半停产状态，区域经济增长明显放缓。苏州的电子、机械等产业高度依赖国际市场，贸易摩擦导致其部分关键零部件进口受阻，产业供应链出现断裂风险，许多企业不得不重新寻找替代供应商，这不仅增加了生产成本，还影响了产品的生产周期和质量 。

这些外向型经济城市的困境，充分暴露了过度依赖外循环的脆弱性。在全球政治经济形势不稳定的情况下，单一的外向型经济发展模式已难以持续，城市经济面临着巨大的转型压力。

外向经济引领型城市的转型与内外循环融合

面对严峻的挑战，外向经济引领型城市纷纷踏上转型之路，积极探索外循环与内循环融合发展的新路径。上海作为国际经济、金融、贸易、航运中心，率先进行战略调整。在推动外循环方面，上海进一步提升自贸试验区的开放水平，加强与 “一带一路” 沿线国家和地区的贸易合作，拓展国际市场空间；在促进内循环方面，大力发展高端制造业和现代服务业，提升本地消费市场的吸引力，同时加强与长三角地区城市的产业协同，构建区域内的产业供应链体系。例如，上海的汽车产业，通过与江苏、浙江等地的企业合作，实现零部件供应、整车制造、销售服务的区域化协同，既降低了供应链成本，又增强了产业竞争力。

广州积极推动消费升级，打造国际消费中心城市，以消费拉动内循环。同时，依托港口优势，加强与粤港澳大湾区内城市的物流合作，优化国际物流通道，提升外循环效率。在跨境电商领域，广州出台多项政策支持企业发展，鼓励企业利用线上平台拓展海外市场，实现内外贸一体化发展。例如，某跨境电商企业在广州设立总部，通过整合国内优质供应商资源，将产品销往全球各地，同时也将海外特色商品引入国内市场，实现了内外循环的有机融合。

这些城市的转型实践表明，只有实现外循环与内循环的深度融合，才能增强城市经济的抗风险能力，实现可持续发展。

外向经济引领型城市核心的都市圈、城市群经济重塑

以高外向经济引领型城市为核心的都市圈、城市群，正在从微观层面重塑中国的经济版图。粤港澳大湾区以香港、深圳、广州为核心，通过加强基础设施互联互通，促进产业协同发展，打造具有全球竞争力的城市群。在电子信息产业领域，深圳负责研发设计，东莞、惠州承担生产制造环节，香港则发挥国际贸易和金融优势，进行产品销售和资金结算，形成了完整的产业链供应链体系。这种区域内的产业协同，不仅提高了生产效率，降低了成本，还增强了整个区域在国际市场上的竞争力。

长三角城市群以上海为龙头，联动苏州、杭州、南京等城市，在高端制造业、现代服务业等领域开展深度合作。上海的金融服务、科技创新资源，与周边城市的制造业优势相结合，形成了协同创新的发展格局。例如，在新能源汽车产业，上海的企业负责关键技术研发和品牌运营，苏州、无锡等地的企业则专注于零部件生产和整车组装，通过区域内的供应链整合，长三角地区已成为中国新能源汽车产业的重要集聚区。

都市圈、城市群的发展，通过优化资源配置、加强产业协同，提升了区域整体经济实力，也为中国经济的高质量发展提供了有力支撑。

各省重塑外向经济与内循环关系及区域协同

在新的经济形势下，几乎所有省、自治区、直辖市都在积极重塑本区域的外向经济与内循环之间的关系，以及本省与临省经济之间的关系。四川省作为西部内陆省份，近年来大力发展航空航天、电子信息等产业，通过加强与重庆的合作，构建成渝地区双城经济圈，实现产业互补、资源共享。在对外开放方面，四川积极建设中欧班列（成都）集结中心，拓展国际物流通道，加强与 “一带一路” 沿线国家的贸易往来，提升外向经济水平；在国内市场方面，通过推动消费升级、加强基础设施建设，扩大内需，促进内循环发展。

山东省作为沿海经济大省，一方面积极推动传统产业转型升级，提高产品在国际市场的竞争力；另一方面，加强与京津冀地区的经济合作，承接产业转移，融入国内大循环。在供应链建设上，山东整合省内港口、物流等资源，打造高效的区域供应链体系，同时加强与周边省份的协同，共同开拓国内外市场。

各省通过优化区域经济布局，加强区域间的产业协同和市场联动，实现了外向经济与内循环的协调发展，促进了区域经济的均衡发展。

中国经济新循环格局与供应链战略的重要性

在一系列调整与变革之后，中国经济格局逐渐呈现出全国大循环、多个区域中循环、各省小循环，且所有循环都由外循环和内循环构成的独特格局。在这个复杂的经济网络中，供应链战略的重要性愈发凸显。

从全国层面看，构建全国统一的供应链体系，能够优化资源配置，降低物流成本，提高经济运行效率。通过加强交通、信息等基础设施建设，打破区域壁垒，促进商品、资金、人才等要素的自由流动，实现全国经济的协同发展。在区域中循环层面，各区域根据自身产业优势，打造特色产业供应链集群，如华南地区的电子信息产业供应链、华东地区的高端装备制造产业供应链等，增强区域产业竞争力。各省小循环则通过完善省内供应链网络，促进本地产业发展，保障民生需求 。

对于少数经济实力较强、产业基础较好的省及地市，构建自身的供应链战略更是关键。例如，浙江省凭借发达的民营经济和电商产业，制定了以数字化为核心的供应链战略，推动传统制造业与数字技术深度融合，打造智能供应链体系。杭州市作为浙江省的经济中心，在供应链金融、跨境电商供应链等领域进行创新探索，提升了城市在全球供应链中的地位。这些地区通过制定供应链战略，能够更好地发挥自身优势，在国内外市场竞争中占据有利地位，同时也为全国和区域经济发展做出更大贡献。

三、厦门城市战略的升级

从高颜值城市到科创探索，再到供应链战略引领下的城市、产业、科创、幸福感立体建设

打造亚太供应链第一城：厦门城市发展战略的核心

供应链产业在厦门的重要地位

供应链产业已成为厦门经济体系的关键支柱，2024 年供应链相关产业增加值占全市 GDP 的 15%，对经济增长贡献率达 20%。批发零售业作为重要组成部分，2024 年全市实现销售额 3.5 万亿元，增加值 1000 亿元，占全市 GDP 的 11.8%。建发、国贸、象屿三家世界 500 强供应链企业在钢铁、煤炭、纺织品等大宗商品领域发挥引领作用，为国内外超 12 万家企业提供服务。

在产业融合方面，供应链与电子信息、机械装备等产业紧密结合。戴尔（厦门）与本地供应链企业合作，零部件库存周转率从 2019 年的 8 次提升至 2024 年的 12 次，生产成本降低 15%；林德叉车通过专业供应链服务，产品交付周期从 45 天缩短至 30 天，市场份额提升 10% 。

厦门：全国供应链创新高地

凭借三家世界 500 强供应链企业的集聚优势，厦门成为全国供应链创新的高地。在供应链金融创新上，建发、国贸、象屿等企业构建金融平台，截至 2024 年底，建发累计为 3000 家中小企业提供融资超 500 亿元，缓解融资难题。

在供应链引领城市发展方面，象屿打造的智慧农业供应链体系，带动厦门同安、翔安等地 5000 余户农户增收，农产品附加值提升 30%。供应链与科创的融合也成果显著，国贸与厦门大学合作研发的 “基于大数据的供应链智能决策系统”，使企业决策效率提升 40%，库存成本降低 20%。在促进双循环方面，建发、国贸在 “一带一路” 沿线积极布局，2024 年贸易额分别达 300 亿元和 280 亿元 。

供应链升级与 “4+4+6” 产业融合

厦门 “4+4+6” 产业发展与供应链升级深度融合。电子信息产业中，半导体和集成电路产业依托供应链完善全产业链体系，海沧半导体产业园区在供应链支持下，2024 年产业规模达 500 亿元，同比增长 30%。新能源产业通过供应链协同，宁德时代、中创新航等龙头企业带动上下游发展，海辰储能产值 2024 年达 120 亿元，同比增长 200%。在未来产业领域，第三代半导体产业借助供应链保障关键设备和原材料供应，研发周期缩短 20%。

供应链经济贯通海西经济区

厦漳泉乃至海西经济区的发展，亟需供应链经济实现贯通串联。交通物流上，厦门港加强与漳州港、泉州港合作，2024 年三港货物吞吐量合计 4 亿吨，集装箱吞吐量 1800 万标箱，同比分别增长 10% 和 12%。产业协同方面，厦门供应链企业整合区域产业资源，如在家具产业，将漳州木材加工、泉州家具制造和厦门设计销售相结合，2024 年区域家具产业产值达 800 亿元，同比增长 15%。区域市场一体化进程中，象屿农产建立的农产品供应链信息平台，使厦漳泉地区农产品流通成本降低 20%。

供应链融合：粤港澳大湾区与长三角之间的枢纽作用

作为联通粤港澳大湾区与长三角的枢纽，厦门在供应链融合中发挥关键作用。物流运输上，厦门航空开通多条往返两地的货运航线，2024 年航空货运量同比增长 25%；厦门港与深圳港、上海港加强合作，集装箱班轮航线每周往返航班超 50 班。产业合作方面，厦门建发与华为在电子信息产品供应链合作，2024 年销售额达 80 亿元；国贸与宝武钢铁在钢铁供应链合作，业务量增长 30%。

四、构建强大城市供应链战略，引领高质量发展与新质生产力打造

七大核心工程驱动供应链全面升级

在全球供应链格局重构与技术变革加速的背景下，厦门推进的供应链七大核心工程，是实现城市供应链战略目标的关键支撑，每项工程都紧密结合国际趋势与本地实际，蕴含着巨大的创新潜力与发展动能。

供应链能级升级工程：当前，全球供应链竞争已从单一企业竞争转向产业生态竞争。厦门以建发股份为代表，在巩固传统大宗商品供应链优势的基础上，积极探索产业生态协同创新。对标新加坡淡马锡模式，建发通过战略投资与并购重组整合全球资源，计划设立 “供应链 + 产业创新中心”。该中心将整合厦门大学材料学院、厦门钨业等高校、科研机构和上下游企业资源，针对高端钢材研发开展联合攻关。例如，在新能源汽车用超高强度钢材领域，通过产学研合作突破工艺瓶颈，推动产品进入特斯拉、比亚迪等企业供应链体系。预计到 2027 年，建发供应链服务收入年均增长 25% 以上，带动形成千亿级高端钢材产业集群 。

供应链国际化升级工程：在逆全球化与区域经济合作并行的国际环境下，厦门国贸积极创新与 “一带一路” 沿线国家的合作模式。利用区块链技术打造 “海外供应链数字枢纽”，与东南亚国家共建农产品跨境供应链数字平台。该平台通过智能合约实现订单自动匹配、物流实时追踪和资金秒级结算，将贸易成本降低 30% 以上。同时，厦门积极参与国际供应链标准制定，在跨境电商供应链领域，联合阿里巴巴、京东等企业，推动制定国际通用的跨境电商商品质量标准、物流配送标准，提升中国在全球电商供应链领域的话语权 。

供应链高水平开放工程：面对全球贸易规则重构，厦门自贸片区借鉴迪拜自由港经验，探索制度型开放创新。设立 “供应链创新特区”，在数据跨境流动方面，试点 “数据跨境流动安全评估白名单” 制度，允许符合条件的供应链企业在保障数据安全前提下，实现数据自由流动。例如，戴尔（厦门）通过该机制，将研发数据实时传输至全球研发中心，产品研发周期缩短 20%。在知识产权保护上，建立 “知识产权快速维权中心”，对侵权案件实现 “72 小时快速响应、15 天快速结案”，吸引高通、英特尔等企业在厦门设立研发中心 。

供应链金融能级提升工程：在全球金融市场波动加剧的背景下，象屿集团的供应链金融平台引入人工智能风控系统。该系统通过机器学习算法，对供应链企业的交易数据、财务数据、物流数据等进行多维度分析，风险识别准确率提升至 95% 以上。创新推出 “绿色供应链金融 ABS” 产品，以宁德时代的新能源产业链为基础，将上下游企业的应收账款打包证券化，为新能源产业提供低成本融资。预计到 2027 年，供应链金融平台累计融资规模突破 1500 亿元，服务企业超 1 万家 。

供应链智能化发展工程：随着 5G、物联网技术的广泛应用，厦门物流企业积极打造 “5G + 智能物流园区”。在海沧物流园区，部署 5G 网络和物联网设备，应用 AGV 无人搬运车、无人机配送等技术，实现仓储、分拣、配送全流程自动化。通过数字孪生技术构建虚拟物流系统，对园区内的物流设备、运输路线进行实时模拟和优化。例如，当预测到某条运输路线将出现拥堵时，系统自动调整配送路径，使物流作业效率提升 50%，运营成本降低 20% 。

供应链数智化发展工程：在数字经济浪潮下，厦门供应链企业联合华为、腾讯等科技巨头，构建全产业链数字孪生平台。以电子信息产业为例，对芯片制造、组装、销售等环节进行 1:1 数字模拟，实现供应链的精准决策和动态优化。利用区块链技术建立供应链数据共享联盟，保障数据真实性和安全性。例如，在手机供应链中，通过区块链记录每部手机的零部件来源、生产过程、销售渠道等信息，消费者扫描二维码即可查询产品全生命周期数据，增强消费信任 。

供应链绿色化发展工程：响应全球 “双碳” 目标，厦门港与宁德时代合作打造 “氢能港口” 示范项目。建设氢能加注站，推广氢燃料电池动力船舶和集卡，实现港口运输零排放。建立绿色供应链认证体系，对符合环保标准的企业给予税收减免、优先贷款等政策支持。例如，厦门象屿的绿色农产品供应链项目通过认证后，获得 5000 万元低息贷款，用于建设绿色仓储设施。预计到 2027 年，厦门港单位货物运输碳排放下降 30%，带动绿色产业产值突破 1000 亿元 。

把握供应链优势，构建双循环新格局

在国际形势复杂多变、全球供应链加速重构的背景下，厦门充分发挥供应链企业优势，积极构建双循环发展新格局。

翔业集团借鉴阿姆斯特丹史基浦机场 “机场 + 产业 + 城市” 融合模式，在翔安新机场临空经济区布局高端制造业和现代服务业。与波音、空客等国际航空巨头合作，建设航空航天零部件制造基地，利用厦门供应链优势实现零部件全球采购、本地生产和快速配送。同时，开通更多洲际全货运航线，与联邦快递、DHL 等企业合作，打造亚太航空货运枢纽。预计到 2027 年，临空经济区航空航天产业集群规模达 500 亿元，航空货运量占全国比重提升至 5% 。

厦门市政创新 “供应链 + 工程总承包” 模式，在国内积极参与海绵城市、智慧城市等基础设施建设项目。在深圳前海智慧城市项目中，厦门市政整合建材生产、物流配送、工程施工等资源，通过供应链优化使项目成本降低 20%，工期缩短 15%。在国际市场，依托 “一带一路” 倡议，与东南亚国家合作开展城市轨道交通、港口建设等项目。例如，在印尼雅加达轻轨项目中，厦门市政联合中车集团等企业，提供从轨道铺设、车辆制造到运营维护的全链条服务，海外业务收入占比预计到 2027 年提升至 40% 。

五、打造多元中心，塑造亚太供应链第一城高地效应

供应链金融与保险中心

在全球金融市场不确定性增加的背景下，厦门打造供应链金融与保险中心，向专业化、国际化方向发展。引入瑞士信贷、安盛保险等国际金融机构，联合开发跨境供应链金融产品。例如，推出 “全球供应链风险对冲基金”，为企业提供汇率波动、价格风险等综合对冲服务。建设供应链金融科技实验室，开展区块链在供应链金融领域的应用研究，利用区块链技术实现金融交易的去中心化、透明化，降低信用风险。预计到 2027 年，吸引全球 200 家以上金融机构入驻，金融服务覆盖全球 50% 以上主要贸易市场 。

供应链风险管理中心

面对全球政治、经济、自然灾害等风险频发的现状，厦门亟需构建完善的供应链风险管理体系。近年来，国际局势动荡不安，俄乌冲突导致全球能源、粮食供应链受到严重冲击，东南亚地区的自然灾害也多次影响当地制造业生产。在此背景下，厦门供应链风险管理中心通过与标普全球、穆迪等国际评级机构，以及邓白氏等数据供应商合作，构建起覆盖全球的风险监测预警网络。

该中心利用大数据分析和人工智能技术，对收集到的全球政治局势、经济政策、自然灾害等海量数据进行深度挖掘。例如，针对中美贸易摩擦等地缘政治冲突，通过分析关税政策变化、贸易壁垒设置等数据，提前 3 - 6 个月发出风险预警，并基于厦门供应链企业的实际业务，提供如寻找替代供应商、调整物流路线等具体解决方案。在自然灾害风险防范上，与世界气象组织合作，实时获取台风、地震等灾害信息，通过模拟推演预测灾害对供应链的影响，为企业制定应急预案提供依据。

同时，厦门积极开展供应链韧性评估认证工作，联合国际标准化组织（ISO）制定《供应链韧性评估标准》。该标准从供应链的冗余性、灵活性、适应性等多个维度进行评估，引导企业提升供应链抗风险能力。例如，对于电子信息产业供应链，要求企业至少拥有 3 家以上的关键零部件替代供应商，以应对可能出现的供应中断风险。预计到 2027 年，风险管理中心将为全球 1 万家以上企业提供风险评估服务，帮助企业避免经济损失超 100 亿元，使厦门成为全球供应链风险管理的重要枢纽。

出口信用与风险管理中心

在国际市场竞争日益激烈且贸易环境复杂多变的情况下，厦门出口信用与风险管理中心创新服务模式，为企业提供定制化的风险解决方案。当前，全球贸易保护主义抬头，部分国家频繁调整贸易政策，给企业出口带来诸多不确定性。

中心建立 “国别风险数据库”，整合全球 200 多个国家和地区的政治稳定性、经济发展水平、法律制度、汇率波动等信息，并运用人工智能技术实现风险信息的实时更新和智能推送。例如，当某国出现政治动荡迹象时，系统自动向相关出口企业推送风险提示，同时提供该国市场替代方案和贸易风险规避建议。针对 “一带一路” 沿线国家，中心深入研究当地的市场准入条件、政策法规变化、社会文化差异等内容，为企业提供详细的投资风险评估报告。

在金融服务创新方面，中心推出 “出口信用保险 + 贸易融资” 组合产品。对于中小出口企业，通过降低保险费率、简化理赔流程等方式，提高企业参保积极性；同时，联合银行等金融机构，为参保企业提供低息贸易融资贷款。例如，某家厦门的电子设备出口企业，在中心的支持下，获得出口信用保险保障后，顺利从银行获得 500 万元的贸易融资，解决了资金周转难题，拓展了非洲市场。预计到 2027 年，出口信用与风险管理中心将支持厦门外贸企业出口额增长 50% 以上，覆盖全球 80% 以上的主要出口市场。

供应链法务服务中心

随着全球贸易规则的不断演变和跨境贸易纠纷的日益增多，厦门供应链法务服务中心着力打造国际化、专业化的法律服务团队，以应对复杂的法律环境。在国际商事活动中，不同国家的法律体系差异较大，合同纠纷、知识产权侵权等问题频繁出现。

中心吸引贝克・麦坚时、高伟绅等国际知名律师事务所设立分支机构，组建由国内外法律专家组成的专业团队，共同开展跨境法律业务。建立 “供应链法律大数据平台”，收集全球供应链相关法律法规、司法判例等数据，利用人工智能技术实现法律问题的智能检索和分析。例如，企业在签订国际贸易合同时，可通过平台快速查询合同条款是否符合目标市场的法律规定，自动生成合规审查清单，降低法律风险。

在国际商事仲裁服务方面，中心与国际商会仲裁院、新加坡国际仲裁中心等国际仲裁机构合作，建立高效的纠纷解决机制。对于跨境贸易纠纷案件，采用线上线下相结合的审理方式，缩短案件处理周期。例如，某起涉及厦门企业与欧洲供应商的货物质量纠纷案件，通过中心的仲裁服务，在 3 个月内完成裁决，为企业挽回经济损失超 2000 万元。预计到 2027 年，供应链法务服务中心将处理跨境法律案件 1000 件以上，为企业挽回经济损失超 50 亿元，成为亚太地区具有重要影响力的供应链法律服务中心。

供应链会展与高级服务贸易中心

在数字技术蓬勃发展以及全球供应链交流需求持续攀升的当下，厦门供应链会展与高级服务贸易中心创新运营模式，致力于打造集前沿展示、高端服务、深度交流于一体的综合性平台，深度赋能厦门供应链战略。

会展模式创新

在会展方面，虽传统会展模式存在时间与空间上的局限，但线下展会仍发挥着不可替代的作用。每年举办的 “全球供应链创新峰会暨展览会” 依旧是行业焦点，设置元宇宙供应链、绿色供应链、智能物流等特色展区，吸引如亚马逊、马士基等全球知名企业参展，展示最新产品与技术。同时，配套高端论坛与创新大赛，例如在元宇宙供应链论坛上，Meta（原 Facebook）的技术专家与国内科技企业代表共同探讨虚拟与现实融合的供应链应用场景，为企业开拓创新思路。

线上展会借助虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等技术，构建沉浸式线上展会平台。企业通过 3D 建模全方位展示产品，参会者借助 VR 设备实现虚拟逛展、远程洽谈、虚拟签约等功能。像 “全球供应链云展会”，已吸引全球 5000 家以上企业参展，观众突破 100 万人次，有效打破地域限制，拓宽交流边界。

高级服务贸易对供应链战略的支撑

高级服务贸易在厦门供应链战略中占据核心地位，为其提供全方位、深层次支撑。

供应链金融服务创新：厦门引入国际顶尖金融机构如高盛、摩根大通等，与本地银行如厦门国际银行等共同创新供应链金融产品。针对供应链上下游中小企业，推出 “订单融资 + 存货质押” 组合金融产品。例如，一家为建发集团提供零部件的中小企业，凭借未执行的订单可获得高达订单金额 80% 的融资，同时将库存原材料质押，进一步获取额外资金支持，有效解决资金周转难题，保障供应链顺畅运行。构建区块链金融服务平台，利用区块链不可篡改、可追溯特性，实现供应链金融交易信息透明化。在跨境贸易中，通过该平台，贸易各方可实时查看货物运输、资金流向等信息，降低金融风险，提升融资效率，推动跨境供应链金融规模每年增长 30% 以上。

高端物流服务升级：在港口物流方面，厦门港与世界知名港口如新加坡港、鹿特丹港开展深度合作，优化航线布局，加密国际班轮航线，每周新增 5 条以上通往欧美、东南亚的航线，提升货物吞吐能力。引入先进的自动化装卸设备与智能仓储管理系统，将港口装卸效率提升 40%，仓储空间利用率提高 30%。在航空物流领域，厦门翔安国际机场规划建设专门的供应链物流专区，吸引联邦快递、DHL 等国际物流巨头入驻，开通更多国际货运航线，实现货物 24 小时内通达全球主要城市，满足高端制造业、生物医药等对时效性要求极高的产业需求，助力厦门打造全球供应链物流枢纽。

数字服务深度融合：大力发展数字供应链服务，培育本地数字科技企业如美亚柏科等，同时吸引华为云、阿里云等头部企业设立区域总部。为供应链企业提供定制化数字解决方案，如利用大数据分析优化供应链需求预测。一家主营电子产品出口的企业，通过数字服务平台分析过往订单数据、市场趋势以及消费者偏好，将需求预测准确率从 60% 提升至 85%，减少库存积压成本 20%。推动 5G、物联网技术在供应链全流程应用，实现货物运输实时跟踪、仓储环境智能调控。在运输环节，通过 5G 技术，物流企业可实时获取车辆位置、行驶状态等信息，及时调整运输路线；在仓储环节，物联网设备根据货物特性自动调节温湿度，保障货物品质，提升供应链智能化水平，增强厦门供应链在全球的竞争力。

专业服务全面赋能：联合国际知名律师事务所如贝克・麦坚时、会计师事务所如普华永道等，为供应链企业提供跨境贸易法律、财务咨询服务。在应对国际贸易摩擦时，专业律师团队协助企业分析贸易政策，制定应对策略，帮助企业在反倾销调查中维护自身权益。同时，引入全球顶尖供应链咨询机构如麦肯锡、埃森哲等，为企业提供战略规划、流程优化等服务。例如，埃森哲为象屿集团制定数字化转型战略规划，助力其优化供应链运营流程，降低运营成本 15%，提升运营效率 25%，从多维度提升厦门供应链企业的国际化运营能力与抗风险能力。

通过线上线下融合的会展模式以及全方位的高级服务贸易支撑，预计到 2027 年，中心将促成合作项目 1000 个以上，带动相关产业投资超 1000 亿元，助力厦门在全球供应链领域的地位实现质的飞跃，成为亚太地区乃至全球供应链创新与服务的关键枢纽。

知识产权管理中心

在全球科技竞争日益激烈、知识产权保护重要性凸显的当下，厦门知识产权管理中心构建全球知识产权保护与运营体系，助力企业提升创新竞争力。当前，国际市场上知识产权纠纷频发，企业的创新成果急需得到有效保护。

中心与世界知识产权组织（WIPO）建立深度合作关系，设立知识产权国际合作平台，为企业提供海外知识产权申请、维权等一站式服务。开发 “知识产权区块链平台”，利用区块链技术实现知识产权的存证、交易、质押等功能。企业可将专利、商标等知识产权上链，通过智能合约实现自动交易，提高知识产权运营效率。例如，某家厦门的生物医药企业，通过平台将其研发的新药专利进行质押融资，获得 3000 万元资金支持，加速了新药的研发进程。

同时，中心开展知识产权价值评估服务，制定科学的评估标准和方法，为企业融资、并购等提供决策依据。联合高校和科研机构，建立知识产权人才培养基地，培养具有国际视野的知识产权专业人才。预计到 2027 年，知识产权管理中心将服务企业 5000 家以上，推动知识产权交易规模超 500 亿元，成为全国领先的知识产权管理与服务中心。

供应链数智化科技与应用中心

在新一轮科技革命和产业变革的浪潮中，厦门供应链数智化科技与应用中心致力于打造全球供应链科技创新高地，推动供应链技术的前沿发展。人工智能、量子计算等新兴技术的快速发展，为供应链创新带来了新机遇。

中心联合麻省理工学院供应链实验室、清华大学互联网产业研究院等国内外顶尖高校和科研机构，建立联合研发中心。聚焦量子计算在供应链优化中的应用、脑机接口在物流决策中的应用等前沿技术开展研究。例如，在量子计算领域，研究团队正在探索利用量子算法解决全球供应链网络的超大规模优化问题，预计可将物流路径规划效率提升 1000 倍。

设立供应链数智化创新基金，采用 “政府引导 + 社会资本参与” 的模式，为初创企业开展技术创新提供资金支持。对研发出具有突破性的供应链数智化解决方案的企业，给予最高 1000 万元的资金支持，并提供技术孵化、市场推广等配套服务。例如，某家专注于供应链人工智能决策系统研发的初创企业，在基金的支持下，成功开发出智能供应链决策平台，已应用于多家大型企业，提升了企业的供应链管理效率。预计到 2027 年，中心将孵化出 50 家以上供应链数智化独角兽企业，相关技术专利申请量突破 1 万件，使厦门成为全球供应链数智化创新的引领者。

六、打造面向东盟、中东与非洲的供应链总部基地

供应链研究与国别风险研究

在全球供应链区域化趋势加强的背景下，厦门打造面向东盟、中东与非洲的供应链总部基地，其研究机构承担着重要的研究与服务职能。当前，不同地区的政治、经济、文化差异较大，企业在开拓国际市场时面临诸多不确定性。

总部基地的研究机构建立全球供应链研究网络，可与麦肯锡全球研究院、牛津大学赛德商学院等国际知名智库、高校合作，共同开展供应链前沿课题研究。建立 “全球供应链数据库”，收集全球供应链企业、市场、政策等数据，利用大数据分析和人工智能技术，开展供应链趋势预测、市场机会挖掘等研究。例如，定期发布《全球供应链发展白皮书》，对全球供应链的发展趋势、新兴市场机会、风险挑战等进行深入分析，为企业提供决策参考。

在国别风险研究方面，针对东盟、中东、非洲等地区不同国家的特点，制定个性化的风险评估模型和应对策略。例如，对于非洲国家，重点研究其政治稳定性、基础设施建设水平、市场消费能力等因素；对于中东国家，关注其石油经济波动、宗教文化习俗等对供应链的影响。通过深入研究，为企业提供详细的国别风险评估报告和市场进入策略建议。预计到 2027 年，研究机构将培养专业研究人才 500 名以上，发布具有国际影响力的研究报告 200 份以上，成为全球供应链研究与国别风险研究的重要基地。

供应链人才培养与引进

人才是推动供应链发展的关键要素，厦门供应链总部基地构建国际化、多层次的供应链人才培养体系，以满足产业发展需求。随着全球供应链的复杂化和智能化，对供应链人才的专业素养和国际视野提出了更高要求。

总部基地与哈佛商学院、沃顿商学院等国际知名商学院合作，开设供应链管理国际硕士项目，课程设置涵盖全球供应链战略、跨境物流管理、供应链金融等前沿内容，培养具有全球视野的高端人才。同时，与厦门海洋职业技术学院等职业院校合作，开展供应链技能培训，设置智能物流、供应链金融实务等专业课程，培养适应产业需求的技术技能型人才。

建立 “供应链人才国际交流中心”，定期组织人才参加国际研讨会、培训项目等活动，促进人才的国际化交流与合作。例如，每年举办 “全球供应链人才论坛”，邀请国际专家和企业高管分享经验，为人才提供交流平台。与 LinkedIn 等国际招聘平台合作，吸引海外高层次人才。预计到 2027 年，总部基地将培养各类供应链人才 2 万名以上，引进海外高层次人才 1000 名以上，为厦门供应链发展提供坚实的人才支撑。

供应链金融及创新

在新兴市场潜力巨大但金融服务不足的情况下，厦门供应链总部基地的供应链金融创新聚焦东盟、中东、非洲等地区的特色需求。这些地区的中小企业普遍面临融资难、融资贵的问题，且金融市场发展水平参差不齐。

基地开发适合当地市场的特色金融产品，如针对中东地区的 “伊斯兰金融供应链产品”，遵循伊斯兰金融原则，为企业提供符合宗教教义的融资服务；针对非洲农产品供应链的 “非洲农产品供应链融资产品”，以农产品存货、应收账款等为质押物，为农业企业提供融资支持。

利用区块链技术建立跨境供应链金融联盟，与当地银行合作开展基于区块链的贸易融资业务。通过区块链技术实现资金的快速结算和风险的有效控制，将融资审批时间从 7 天缩短至 24 小时。同时，推动供应链金融与绿色金融、普惠金融的融合发展，支持中小企业参与国际供应链。例如，为非洲的可再生能源项目提供绿色供应链金融支持，促进当地清洁能源产业发展。预计到 2027 年，总部基地的供应链金融业务将覆盖全球 30% 以上的新兴市场，融资规模突破 1000 亿美元，成为全球新兴市场供应链金融创新的重要中心。

七、建设中国供应链第一智库

填补国内供应链智库空白

在我国供应链产业快速发展但理论研究相对滞后的背景下，厦门建设中国供应链第一智库具有重要意义。当前，国内供应链领域的研究存在碎片化、缺乏系统性等问题，亟需专业智库提供理论支持和决策参考。

1、国资系统对于新型供应链企业的特性了解不深不透，所以考核与评价不契合的地方不少。

2、融资性贸易的判断标准很多都是低周转速度，长流程产业概念上的判断，对于今天战斗在进口，出口，转口三大战场，挣取地域套利，产品套利，时间套利，仓储套利，资金套利，利息套利，并购套利，时间套利，期现套利的供应链企业来讲很不适应，误伤处不少。

3、没有一批从现代供应链企业里走出来，熟谙产业特性与规律，懂得产业风险与关键成功要素，明白产业关键制度与能力及其功能价值的专家与企业家的聚合。

4、各省都认识到供应链不再是企业内在的一种功能，而且今天经济运行的一种结构，在积极拓展供应链，但无门无方无路径。

5、今天中国供应链企业在维多，托克，嘉能可，摩科瑞，四大粮商，日本六大综合性商事面前国际化劣势多，供应链金融与风险管理相对弱，避险与对冲功能不足已然是个不可回避的事实。

6、关键是怎么办？我们认为打造这个智库已然势在必举。

智库建立开放、协同的研究机制，汇聚国内外顶尖专家学者、企业高管、政府官员等，成立 “全球供应链专家委员会”。搭建 “供应链政策研究平台”，深入研究全球供应链发展趋势、政策法规变化等内容，为政府制定供应链发展政策提供决策依据。例如，参与国家 “十五五” 供应链发展规划的编制，提出具有前瞻性的政策建议，包括如何加强供应链安全保障、推动供应链绿色发展等。

建立智库成果转化机制，与企业、行业协会等合作，将研究成果及时转化为实际应用。例如，将关于供应链数字化转型的研究成果，转化为企业可操作的实施方案，帮助企业提升供应链管理水平。预计到 2027 年，智库将承担国家级、省部级研究课题 100 项以上，形成具有重大影响力的研究成果 50 项以上，填补国内供应链智库领域的空白，成为国家供应链发展的重要智力支持。

提升中国供应链企业竞争力

面对中国供应链企业在国际竞争中面临的诸多挑战，智库开展 “一对一” 的企业咨询服务，助力企业提升竞争力。我国企业在资本运作、风险管理、全球化运营等方面与国际先进企业存在差距。

智库组织专家团队针对企业的具体问题进行深入调研，制定个性化的解决方案。例如，为中粮集团提供与 ABCD 四大粮商竞争的战略规划，包括如何优化产业链布局、加强品牌建设、拓展国际市场等方面的建议；为某家中小型供应链企业提供供应链金融创新方案，帮助企业解决融资难题。

举办 “供应链企业领袖训练营”，邀请国际知名企业家分享经验，提升企业高管的战略思维和管理能力。课程内容涵盖全球供应链战略、数字化转型、风险管理等模块，通过案例分析、实战演练等方式，使企业高管能够学以致用。预计到 2027 年，智库将服务企业 500 家以上，帮助企业提升市场竞争力 30% 以上，推动中国供应链企业在国际市场中占据更有利地位。

保障国家供应链安全

在全球供应链安全风险日益突出的形势下，智库建立国家供应链安全监测预警体系，为国家供应链安全决策提供重要支撑。近年来，全球疫情、地缘政治冲突等事件对供应链安全造成严重威胁。

智库收集全球供应链关键节点数据，包括重要原材料产地、物流枢纽、金融中心等，利用大数据分析和人工智能技术，对供应链安全风险进行实时监测和预警。例如，针对全球芯片供应链中断风险，通过分析芯片生产企业的产能变化、物流运输情况等数据，提前制定应对预案，包括国内替代生产、国际合作采购等措施。

开展供应链安全战略研究，提出保障国家供应链安全的政策建议。例如，建议加强关键产业的自主可控能力，建立供应链安全储备体系，完善供应链安全法律法规等。预计到 2027 年，智库将为国家供应链安全决策提供重要支撑，降低供应链安全风险 50% 以上，维护国家经济安全和产业稳定。

放大中国市场优势

中国拥有庞大的消费市场和完善的产业体系，智库深入研究中国市场需求特点，为企业提供市场拓展策略。在国内国际双循环相互促进的新发展格局下，企业需要更好地利用国内市场优势，带动国际循环。

智库可提出类似 “以国内大循环带动国际循环” 的供应链发展模式，为家电企业制定国内市场下沉和国际市场拓展的供应链策略。例如，建议家电企业加强在三四线城市和农村市场的供应链布局，提高物流配送效率和售后服务质量；同时，优化国际市场供应链，根据不同国家和地区的需求特点，调整产品设计和营销策略。

开展国际市场需求研究，为中国企业 “走出去” 提供市场机会分析和风险评估。例如，对东南亚、非洲等新兴市场的消费需求、市场竞争状况等进行深入研究，为企业进入当地市场提供决策参考。预计到 2027 年，智库将帮助 1000 家以上企业扩大市场份额，带动相关产业产值增长 1 万亿元以上，充分发挥中国市场优势，提升中国企业在全球供应链中的地位。

提供咨询服务与赋能升级

为满足不同地区和企业的多样化需求，智库建立 “线上 + 线下” 的咨询服务平台，提供全方位的咨询服务与赋能升级。传统咨询服务受时间和空间限制，难以满足大量企业的即时需求。

线上平台通过大数据分析和人工智能技术，为企业提供智能咨询服务。企业可通过平台查询供应链相关政策法规、行业报告、案例分析等内容，也可在线提交问题，获得智能解答。线下组织专家团队开展实地调研和专题培训，针对地方政府打造特色产业供应链集群的需求，提供从规划设计到项目落地的全流程咨询服务。例如，为某地区的农产品供应链集群建设项目，提供产业规划、品牌打造、市场拓展等方面的建议。

开展供应链创新示范项目评选，推广优秀案例和经验。通过评选活动，挖掘一批具有创新性和示范意义的供应链项目，组织企业参观学习，促进企业间的交流与合作。预计到 2027 年，智库将为 100 个以上地区和 5000 家以上企业提供咨询服务，推动企业创新升级比例超过 60%，助力我国供应链产业整体升级发展。

八、承办首届全球供应链峰会，打造永久会

打造峰会的必要性

在逆全球化思潮涌动、地缘政治冲突频发以及数字技术重塑全球供应链格局的大背景下，举办全球供应链峰会对厦门而言迫在眉睫且意义深远。近年来，全球供应链面临着多重挑战，如中美贸易摩擦导致部分产业供应链断裂，新冠疫情引发全球物流体系瘫痪，这些事件凸显了全球供应链协同应对风险的重要性。厦门作为中国供应链发展的前沿阵地，举办峰会能够汇聚全球顶尖企业、专家学者和政府代表，共同探讨供应链领域的关键问题，为应对全球性挑战提供解决方案。

同时，随着全球供应链竞争日益激烈，城市在全球供应链网络中的地位决定其经济发展潜力。举办全球供应链峰会是厦门提升国际话语权、从区域供应链中心迈向全球供应链高地的关键契机。通过峰会，厦门可以展示自身在供应链创新、绿色发展、数字化转型等方面的实践成果，吸引全球优质资源集聚，增强城市在全球供应链领域的影响力和竞争力。

峰会的意义与价值

从经济层面来看，峰会将带来显著的直接和间接经济效益。直接效益体现在短期内拉动厦门的服务业增长，包括酒店、餐饮、交通等行业。预计首届峰会将吸引超过 5000 名国内外参会者，为当地服务业带来数亿元的收入。间接效益则更为长远，峰会期间达成的投资合作项目将为厦门注入强大发展动力，预计每届峰会吸引投资项目超 100 个，投资额超 200 亿元，推动厦门产业升级和经济增长。

在产业发展方面，峰会是新技术、新模式推广应用的绝佳平台。以元宇宙供应链技术为例，通过峰会的展示和交流，可加速该技术在厦门港口物流、制造业等领域的应用，推动产业数字化转型。峰会还将促进供应链上下游企业之间的合作，加强产业协同创新，提升厦门供应链产业的整体竞争力，助力打造具有全球影响力的供应链产业集群。

社会效益上，峰会将大幅提升厦门的国际知名度和城市形象。通过全球媒体的报道，厦门的城市魅力、创新活力和开放包容的精神将传播到世界各地，吸引更多国际人才、企业和游客。同时，峰会的举办也将推动厦门基础设施建设和城市管理水平提升，改善居民生活环境，增强市民的城市认同感和自豪感。

峰会运营模式创新

在运营模式上，厦门全球供应链峰会的 “1 + N” 模式将进一步细化和深化。主峰会邀请联合国贸易和发展会议（UNCTAD）、世界贸易组织（WTO）等国际组织负责人，以及全球知名企业 CEO、顶尖学者担任演讲嘉宾，围绕全球供应链核心议题展开高端对话。例如，探讨如何在 “双碳” 目标下实现全球供应链的绿色转型，以及数字技术如何重塑全球供应链格局。

平行分论坛将根据不同主题设置多个专题，如 “供应链金融创新与风险防范”“绿色供应链实践与可持续发展”“数智化供应链技术应用与前景” 等。每个分论坛邀请行业内专家、企业代表和政府官员进行深入研讨，并设置互动环节，促进思想碰撞和经验交流。主题展览除了展示全球领先的供应链技术和产品外，还将设置 “厦门供应链创新成果专区”，集中展示建发、国贸、象屿等本地企业的创新实践和成功案例。

技术路演环节将为初创企业和科研机构提供展示平台，筛选具有创新性和应用前景的供应链技术项目进行现场演示和推介，并组织投资机构和企业进行对接，促进技术成果转化。在组织形式上，“轮值主席国” 机制将充分发挥国际组织和主要经济体的作用，每年由不同国家或地区主导核心议题设定，确保峰会议题的前瞻性和全球性。

与国际峰会差异化竞争策略

为在众多国际峰会中脱颖而出，厦门全球供应链峰会需强化差异化定位。“实战型供应链解决方案平台” 将进一步突出成果落地导向。除设立 100 亿元专项基金外，还将建立项目跟踪服务机制，为每个达成的合作项目配备专业服务团队，提供从政策咨询、行政审批到资源对接的一站式服务，确保项目顺利落地实施。

“全球供应链人才交流嘉年华” 将打造成为全球供应链人才的盛会。除了人才招聘专区、技能挑战赛和案例大赛外，还将举办 “供应链人才发展论坛”，邀请国际知名人力资源专家和企业高管分享人才培养和发展经验。与 LinkedIn 等国际招聘平台合作，不仅发布人才需求白皮书，还将建立全球供应链人才在线交流社区，促进人才的长期交流与合作。此外，峰会还将设立 “青年供应链创新奖”，鼓励年轻人才在供应链领域进行创新探索。

峰会品牌长效建设

“365 天永不落幕的峰会” 品牌体系将不断丰富和完善。线上平台除定期举办主题直播和专家线上研讨会外，还将开发 “全球供应链知识共享平台”，汇聚峰会演讲视频、学术论文、行业报告等资源，为全球供应链从业者提供学习和交流的平台。同时，利用大数据和人工智能技术，为用户提供个性化的知识推荐服务。

“厦门供应链创新奖” 的评选将进一步规范化和国际化。制定严格的评选标准和流程，邀请国际权威专家组成评审委员会，确保奖项的公正性和权威性。对获奖者不仅给予政策支持和媒体曝光，还将组织获奖者进行全球巡回演讲，分享创新经验，提升奖项的国际影响力。

与 BBC、彭博社等国际权威媒体合作，除制作系列纪录片外，还将推出 “厦门供应链创新” 专栏，定期报道厦门在供应链领域的创新动态和发展成果。通过持续的品牌建设，力争在五年内将峰会打造成为与达沃斯世界经济论坛、APEC 峰会齐名的国际盛会，使厦门成为全球供应链领域的 “思想策源地” 和 “合作枢纽港”。

九、写给未来的话：构建供应链驱动的城市发展新范式

城市战略的范式革命

在 “十五五” 规划的时代背景下，全球城市竞争已从单一要素比拼转向系统生态竞争，厦门以供应链战略为核心构建 “城市 - 产业 - 生态” 三位一体的发展范式具有重要的时代意义。参考新加坡 “智慧国 2025” 计划的成功经验，厦门可制定《供应链驱动的城市数字化转型白皮书》，将供应链能力全面嵌入城市治理、公共服务和居民生活全场景。

在城市应急管理方面，建立基于供应链网络的应急物资保障体系。整合本地企业库存资源，建立应急物资储备数据库，运用大数据分析和智能调度技术，实现应急物资的快速调配和精准投放。例如，在突发公共卫生事件或自然灾害发生时，能够在最短时间内将医疗物资、生活必需品等送达受灾地区。

在社区服务领域，构建 “15 分钟供应链生活圈”。通过与本地商超、生鲜电商、物流企业合作，利用智能配送系统实现生鲜、药品等生活物资即时达。同时，建立社区共享仓库，实现居民闲置物品的共享和流通，提高资源利用效率，降低生活成本。此外，还可以利用供应链数据为居民提供个性化的消费推荐和生活服务，提升居民生活品质。

全球城市供应链地位重塑

厦门锚定 “全球供应链创新磁极” 定位，在国际舞台上积极作为。推动设立 “全球供应链创新指数”，将厦门打造为指数发布地和评估中心，具有重要的战略意义。该指数将从供应链创新能力、数字化水平、绿色发展程度、国际合作深度等多个维度对全球城市进行评估，为全球供应链资源配置提供参考依据。通过定期发布指数报告，吸引全球供应链企业和机构关注，引导资源向厦门集聚。

与世界经济论坛合作建立 “全球供应链韧性联盟”，制定《供应链韧性国际标准》，将使厦门成为全球供应链安全与稳定的重要参与者和规则制定者。联盟将组织成员共同开展供应链韧性研究，分享最佳实践案例，推动全球供应链企业提升抗风险能力。厦门可凭借自身在供应链领域的实践经验，在标准制定过程中发挥主导作用，提升国际话语权。

城市发展动能转换

从 “要素驱动” 向 “创新生态驱动” 转变，厦门构建 “供应链创新雨林生态” 是实现可持续发展的关键路径。设立 50 亿元供应链创新母基金，采用 “直投 + 子基金” 模式，将为前沿领域的 “瞪羚企业” 提供强大的资金支持。在区块链供应链领域，支持企业开展区块链技术在供应链金融、溯源防伪等方面的应用创新，打造透明、可信的供应链体系。

在生物供应链领域，鼓励企业利用合成生物学技术，开发新型生物材料和生物制品，应用于医药、食品等行业，提升供应链的附加值和竞争力。同时，政府将出台一系列配套政策，如税收优惠、人才引进、土地保障等，为创新企业营造良好的发展环境。加强高校、科研机构与企业之间的产学研合作，促进科技成果转化和创新人才培养，形成创新生态的良性循环。预计到 2030 年，厦门将形成 5 - 8 个千亿级供应链创新集群，为城市发展注入强劲动力。

十、厦门供应链战略的未来：开辟全球竞争新赛道

国际合作模式创新

在全球供应链碎片化与区域化并行的趋势下，厦门发起 “供应链分段协作国际联盟” 具有重要战略意义。以芯片供应链为例，当前全球芯片产业面临地缘政治冲突导致的供应中断风险，如美国对中国芯片产业的技术封锁。厦门联合韩国在芯片设计领域的优势企业、中国台湾地区在芯片制造与封装领域的龙头企业，构建 “优势互补、风险共担” 的协作机制。通过建立基于区块链技术的数据共享平台，实现设计图纸、工艺参数、生产进度等核心数据的安全交互与可信追溯。例如，联盟成员企业在共同研发 5 纳米芯片过程中，借助平台实现技术协同，预计可将研发周期缩短 20%，成本降低 15%，有效提升全球芯片供应链的稳定性与竞争力。

同时，厦门积极探索 “供应链外交” 新模式。依托全球供应链峰会平台，联合东盟、欧盟等经济体建立 “全球供应链政策对话机制”。在数据跨境流动方面，推动各国达成《全球供应链数据流动准则》，统一数据安全标准和隐私保护规则，打破数据壁垒，促进数字贸易发展；在关税政策上，倡导建立区域性的供应链关税优惠体系，降低区域内贸易成本。例如，推动 RCEP 框架下的供应链关税减免政策进一步细化，使厦门企业在与东盟国家的贸易中享受更优惠的关税待遇，增强区域供应链的协同效应，使厦门成为全球供应链政策协调的关键枢纽。

产业生态重构路径

构建 “未来供应链产业生态岛” 是厦门抢占全球供应链制高点的重要举措。在翔安、海沧等地规划建设的创新园区，将围绕六大未来供应链产业集群展开布局。

量子供应链集群：联合中国科学技术大学、中科院量子信息重点实验室，开展量子通信在供应链信息安全领域的深度应用研究。例如，开发量子密钥分发系统，为金融供应链交易提供绝对安全的加密保障；利用量子计算优化算法，对全球物流网络进行实时动态规划，使物流路径规划效率提升 1000 倍，降低物流成本 30%。预计到 2030 年，形成百亿级产业规模，吸引全球量子技术领域的顶尖企业和科研团队入驻。

生物合成供应链集群：依托厦门大学细胞应激生物学国家重点实验室，以合成生物学技术为核心，发展医药和食品领域的生物合成供应链。在医药方面，开发基于合成生物学的个性化药物生产技术，实现药物的快速定制化生产；在食品领域，利用合成生物学技术生产人造肉、功能性食品添加剂等，满足消费者对健康食品的需求。建设全球首个生物合成供应链中试基地，为科研成果转化提供平台，预计到 2030 年，产业规模突破 500 亿元。

太空供应链集群：与中国航天科技集团紧密合作，针对空间站物资补给、太空采矿等前沿领域，构建太空供应链体系。研发低成本、高可靠的太空运输工具和物资存储设备，建立太空物资中转站。例如，开展近地小行星采矿试验，将开采的稀有金属通过太空供应链运回地球，应用于电子信息、新能源等产业。预计到 2035 年，形成完整的太空供应链产业链，带动相关产业规模达千亿元。

脑机接口供应链集群：引入 Neuralink 等国际领先企业，打造从脑机接口设备研发、生产到应用的全链条产业集群。研发高精度脑机接口芯片和神经信号处理算法，开发脑控智能物流机器人、脑控供应链决策辅助系统等产品。预计到 2035 年，占据全球 30% 以上的市场份额，成为全球脑机接口供应链的核心基地。

气候适应性供应链集群：聚焦极端气候下的供应链韧性建设，联合国内外科研机构和企业，开发防洪、抗旱、抗台风等特殊环境下的物流设备与解决方案。例如，研制可在洪水环境中航行的水陆两栖运输车辆、耐高温抗风沙的智能仓储设备等。建立气候适应性供应链测试中心，对相关产品和技术进行模拟测试和认证，预计到 2030 年，产业规模达到 800 亿元。

元宇宙供应链集群：构建虚拟与现实融合的供应链系统，实现产品设计、生产、销售的全流程元宇宙化。利用数字孪生技术打造虚拟工厂，在元宇宙中进行产品研发和生产模拟，提前优化生产流程；建立元宇宙电商平台，消费者可通过 VR 设备沉浸式体验产品，实现虚拟试穿、试用。预计带动相关产业规模超 5000 亿元，使厦门成为全球元宇宙供应链的创新高地。

技术突破与标准引领

在技术创新方面，厦门设立的 “供应链未来技术研究院” 将整合全球顶尖科研资源，每年投入 20 亿元研发经费，重点攻关六大关键技术。

在量子计算优化算法研究上，联合 MIT、清华大学等国内外高校，开发适用于全球供应链网络超大规模优化的量子算法。针对复杂的多目标优化问题，如多式联运路径规划、库存动态管理等，利用量子计算的并行处理能力，实现秒级响应和最优解计算，为全球供应链企业提供高效的决策支持。

生物芯片传感技术研发中，与斯坦福大学、中科院生物物理研究所合作，开发高灵敏度、高特异性的生物芯片传感器。应用于食品供应链的质量安全监测，可实时检测食品中的有害物质、微生物等；在医药供应链中，实现药品储存环境的精准监测和追溯，确保药品质量安全。

太空轨道物流技术领域，联合中国航天科技集团五院等机构，开展太空轨道运输系统、太空货物装卸设备等关键技术研究。开发可重复使用的太空货运飞船，降低太空运输成本；研制智能太空货物存储单元，实现货物在太空环境下的自动化管理和配送。

脑机协同决策系统的攻关，与 Neuralink、上海交通大学等合作，探索脑机接口与人工智能技术的深度融合。开发基于脑机协同的供应链决策系统，管理者通过脑机接口设备将思维信号转化为决策指令，结合人工智能算法进行快速分析和优化，实现供应链决策的智能化和高效化。

气候自适应材料研究中，联合哈佛大学、中科院化学所等，研发具有自修复、自适应调节等功能的新型材料。应用于包装领域，开发可根据环境温度、湿度自动调节的智能包装材料；在运输设备方面，研制抗极端气候的轻量化材料，提升供应链在恶劣环境下的稳定性。

元宇宙供应链孪生技术开发，与腾讯、微软等企业合作，构建 1:1 的全球供应链数字孪生体。利用虚拟现实、增强现实、数字孪生等技术，对全球供应链的各个环节进行实时模拟和预测，实现供应链的可视化管理和精准调控。

在标准制定上，依托中国供应链第一智库，联合 ISO、IEEE 等国际组织，主导制定 20 项以上国际标准。在量子供应链安全领域，制定《量子密钥分发在供应链信息安全中的应用标准》；在生物合成供应链质量控制方面，推出《合成生物学产品质量检测与认证标准》。通过率先制定国际标准，将 “厦门标准” 推广为全球供应链技术发展的行业准则，提升厦门在全球供应链领域的技术话语权和影响力。

十一、厦门供应链战略实施的保障体系

政策支持体系

为保障供应链战略顺利实施，厦门需构建完善的政策支持体系。在产业政策方面，制定《厦门未来供应链产业发展专项扶持政策》，针对六大未来供应链产业集群，在企业落户、土地使用、税收优惠等方面给予差异化支持。例如，对入驻量子供应链集群的企业，提供长达 5 年的税收减免，并优先保障科研用地供给。同时，设立供应链创新政策试验区，允许在数据跨境流动、金融创新等领域开展先行先试，为政策创新提供实践空间。

在人才政策上，升级 “海纳百川” 人才计划，推出 “供应链战略人才专项工程”。针对全球供应链领域高端人才，提供高额安家补贴、子女入学绿色通道等福利；对青年创新人才，设立专项创业基金，给予最高 500 万元的启动资金支持。此外，建立供应链人才评价新机制，打破传统职称评定限制，以实际创新成果和行业影响力作为人才评价核心标准。

资金保障机制

除已设立的供应链创新母基金和峰会专项基金外，厦门应进一步拓宽资金来源渠道。探索 “政府引导 + 社会资本 + 国际投资” 多元化融资模式，发起设立全球供应链发展国际基金，吸引世界银行、亚洲基础设施投资银行等国际金融机构参与。同时，鼓励金融机构开发供应链金融创新产品，如 “未来产业供应链知识产权质押贷款”，为企业技术研发和成果转化提供资金支持。建立资金使用动态监管机制，运用区块链技术实现资金流向的全程可追溯，确保资金高效、精准使用。

基础设施配套

在硬基础设施方面，加快建设翔安新机场物流枢纽，规划建设量子通信专用光纤网络，打造全球领先的智慧港口。例如，在厦门港部署自动化码头系统，引入无人集卡、智能仓储机器人，将港口作业效率提升 40% 以上。在软基础设施建设上，构建全球供应链大数据中心，整合海关、物流、贸易等多源数据，为企业提供实时、精准的信息服务。同时，完善知识产权保护、法律咨询等公共服务平台，为供应链企业发展营造良好环境。

厦门供应链战略实施的潜在风险与应对

• 技术风险

未来供应链技术研发面临高投入、高风险的挑战。例如，量子计算技术尚未完全成熟，脑机接口技术存在伦理争议等。对此，厦门应建立 “技术风险共担机制”，联合高校、科研机构和企业成立技术研发联盟，通过多方合作分散研发风险。设立技术风险补偿基金，对因技术研发失败造成重大损失的企业给予一定比例的资金补偿。同时，加强技术伦理审查，成立跨学科专家委员会，对前沿技术应用进行严格评估，确保技术发展符合伦理规范和社会利益。

• 国际竞争风险

随着全球供应链竞争加剧，厦门面临来自国际城市的激烈竞争。如新加坡、鹿特丹等港口城市也在积极布局智慧供应链。厦门需强化自身特色优势，实施 “差异化竞争战略”。突出在新兴产业供应链领域的先发优势，如在元宇宙供应链、生物合成供应链等领域加大研发投入，形成技术壁垒。加强国际品牌建设，通过举办国际赛事、参与国际标准制定等方式，提升 “厦门供应链” 国际品牌知名度。同时，积极参与全球供应链规则制定，增强在国际竞争中的话语权。

• 地缘政治风险

地缘政治冲突可能导致供应链中断、贸易政策变化等风险。厦门应建立 “地缘政治风险预警与应对中心”，利用大数据和人工智能技术，实时监测全球地缘政治动态，提前 6 - 12 个月发布风险预警。制定多元化的供应链战略，鼓励企业开拓新兴市场，降低对单一市场的依赖。例如，引导企业加强与 “一带一路” 沿线国家中非传统贸易伙伴的合作。建立供应链应急储备体系，对关键原材料、零部件进行战略储备，确保在突发情况下供应链的稳定运行。

厦门与国内其他城市的协同发展

• 与粤港澳大湾区、长三角城市的协同

厦门应加强与粤港澳大湾区、长三角城市在供应链领域的深度合作。在产业协同方面，与深圳、上海等城市共建跨区域供应链创新联盟，围绕电子信息、新能源等产业开展联合研发和技术攻关。例如，与深圳在半导体供应链领域合作，厦门提供封装测试环节的优势产能，深圳发挥芯片设计优势，共同提升我国半导体产业竞争力。在物流协同上，与宁波舟山港、广州港建立港口联盟，实现航线共享、信息互通，降低区域内物流成本。同时，加强与长三角、粤港澳大湾区在供应链金融、人才培养等方面的合作，实现资源共享、优势互补。

• 与中西部城市的联动

发挥厦门作为沿海开放城市的辐射带动作用，加强与中西部城市的联动发展。建立 “沿海 - 内陆供应链协作网络”，与成都、重庆等城市合作建设内陆无水港，将厦门港的港口服务延伸至内陆地区，降低内陆企业的物流成本。在产业转移方面，引导厦门传统制造业向中西部城市有序转移，同时保留研发设计、供应链管理等核心环节，形成 “研发在厦门、生产在中西部” 的产业协同模式。此外，加强与中西部城市在农产品供应链、能源供应链等领域的合作，实现区域间资源优化配置。

结语

厦门供应链战略的实施，不仅是城市自身发展的内在需求，更是服务国家战略、推动全球供应链变革的重要实践。通过打造亚太供应链第一城，构建全球供应链创新高地，厦门将在全球经济格局中占据更加重要的地位。在未来的发展过程中，厦门需以创新为驱动，以开放为导向，以合作促发展，持续完善供应链战略体系，积极应对各种风险挑战。相信在政府、企业、科研机构和社会各界的共同努力下，厦门定能开辟全球供应链竞争新赛道，为我国经济高质量发展和全球供应链稳定繁荣做出更大贡献。

【全文完】